Πριν από δύο μήνες η Tesla ανακοίνωσε ότι θα εμπλουτίσει την γκάμα τόσο του Model Y όσο και του Model 3 με μία νέα, πιο προσιτή και εξαιτίας αυτού, πιο “βασική” έκδοση. Ονόμασε αυτή την έκδοση Standard και την λάνσαρε στην άλλη όχθη του Ατλαντικού και τώρα βασίζεται σε αυτήν για να δώσει μία απαραίτητη ώθηση στις πωλήσεις που εδώ και έναν χρόνο περίπου ακολουθούν πτωτικές τάσεις. Από τη μία είναι ο ολοένα και πιο σκληρός ανταγωνισμός καθώς οι “παραδοσιακές” εταιρίες κάνουν τις δικές τους προσθήκες με νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα και από την άλλη ο εκκεντρικός και πολλές φορές προκλητικός Elon Musk που έχουν βάλει δύσκολα στην Tesla.
Το ευρωπαϊκό Tesla Model 3 Standard λοιπόν, εξοπλίζεται με μία μικρότερη μπαταρία η οποία όμως προσφέρει 534 χιλιόμετρα, αρκετά όχι μόνο για τις καθημερινές μετακινήσεις αλλά και για κάτι περισσότερο έστω και αν είναι σημαντικά μικρότερη από αυτήν της Premium έκδοσης των 750 χιλιομέτρων ανάμεσα στις φορτίσεις ενώ η νέα entry-level έκδοση υστερεί ελαφρώς και στον τομέα της επιτάχυνσης χωρίς αυτό να σημαίνει ότι είναι αργή. Απλώς ενώ η Premium, πισωκίνητη έκδοση χρειάζεται μόλις 5.2 δευτερόλεπτα για το σπριντ στα 100 km/h, η Standard απαιτεί 1 δευτερόλεπτο επιπλέον. Όσον αφορά στην φόρτιση, το Model 3 Standard αναπληρώνει έως 270 χιλιόμετρα αυτονομίας στους Supercharger της αμερικανικής εταιρίας.
Οι υποχωρήσεις δεν σταματούν εκεί όμως. Οι ζάντες ελαφρού κράματος αντικαθίστανται με ατσάλινες 18 ιντσών οι οποίες διακοσμούνται με πλαστικά τάσια ενώ τα “frequency damping” αμορτισέρ των ακριβότερων εκδόσεων έχουν δώσει την θέση τους σε συμβατικά. Για να βρούμε τις υπόλοιπες διαφορές θα πρέπει να μπούμε στο εσωτερικό όπου ο οδηγός θα διαπιστώσει πως η ηλεκτρική ρύθμιση του τιμονιού δεν υπάρχει πλέον, ούτε το σύστημα ατμοσφαιρικού φωτισμού, τα θερμαινόμενα πίσω καθίσματα και η οθόνη αφής των πίσω επιβατών αλλά η πανοραμική ηλιοροφή εξακολουθεί να αποτελεί μέρος του βασικού εξοπλισμού, όπως και το FM ραδιόφωνο. Το ηχοσύστημα πάντως “υποβαθμίστηκε” χάνοντας δύο ηχεία με αποτέλεσμα ο συνολικός αριθμός τους να μειωθεί στα 7.
Κάτι χάνεις και κάτι κερδίζεις όμως και στην περίπτωση της Standard έκδοσης του Tesla Model 3, αυτό που κερδίζεις είναι μία αισθητά χαμηλότερη τιμή που ξεκινά από τα €36.990 ή αν προτιμάς, €8.000 χαμηλότερη από αυτήν του Premium Long Range με πίσω κίνηση. Η διαφορά είναι μεγάλη και ικανή να δώσει την ώθηση που λέγαμε στην αρχή καθώς ο κόσμος έχει αρχίσει να απαιτεί περισσότερα σε χαμηλότερη τιμή και ο ανταγωνισμός στην περιοχή γύρω από τις €40.000 έχει αυξηθεί σε πλήθος και… ένταση. Αυτοί που μπορούν και θέλουν να ξοδέψουν περισσότερα για το ηλεκτρικό τους πάντως, θα συνεχίσουν να έχουν την επιλογή ανάμεσα στην Premium Long Range με πίσω κίνηση ή τετρακίνηση και φυσικά, την Performance έκδοση που ξεκινά από τα €57.490!
